在交通环境越来越杂乱的当下,轿车磕碰测验成果已经成为许多消费者购车时的主要参阅。以往咱们常常看到测验车的正面、偏置、对角、旁边面磕碰,但车与车之间的笔直磕碰信任许多人仍感到新鲜。今日,网易轿车就以吉祥帝豪GL为例全面展现了双车笔直磕碰测验的全过程。
垂直碰撞咋回事?规则解读:
本次进行的测试并不是C-NCAP标准测试,撞击点和时机精度要求很高(实际碰撞误差为正负15mm)。另外实车(正碰车)和普通侧碰的台车也有很大差别,前者重量大(超过1500公斤),强度不均匀(有纵梁侵入被撞车),后者重量轻(950公斤),强度均匀。
Q1:选前排髋部有啥讲究?
A:伤害最大,如果这样的情况都没事,其他情况更是毛毛雨了。
碰撞过程:
碰撞实车展示
碰撞结束后,两车的气囊和气帘都顺利展开,因为侧碰车处于弱势,所以我们主要来观察和分析它。
① 外观情况:
外观的情况统计如下:
② 内饰与假人情况:
外观方面目视还是比较理想的,所以我们来看看假人在车内的情况。顺便说一句,四个车门很容易打开(开始驾驶位车门被正碰车顶住了),如果是事故也便于救援。
内饰的总体情况如下:
Q2 问题来了!主驾驶座椅为何倾倒?
A:内饰板挤压电动座椅按钮——不过碰撞过程中约束系统依然正常工作。
碰撞结果:侧碰满分!
除开目视之外,车辆碰撞最终结果还取决于数据分析的发布结论,从假人的伤害程度角度出发,参照C-NCAP的评定标准,侧碰车的侧面防护成绩为18分,也就是满分。
车身用料和设计哪些关系被动安全?
对于被动安全,车身高强度钢材的合理应用和设计至关重要,从下面的图上我们也能看到这一点。
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